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BBA开始慌了又一豪华车型崛起

2019-06-07 21:18:50来源:励志吧0次阅读

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本文为车早茶原创文章,作者吴春鹏,转载请注明出处及作者

加长,似乎成了在如今国内汽车市场的一个特征,尤其是在C级的车型上为常见,例如,奔驰E级长轴距版,奥迪A6L,宝马5系,这几个级别豪华品牌的车型,基本都有长轴距版本的车型。当然,除了迎合消费者的口味之外,加长的好处是对车内空间提升不少,进一步的提高了舒适性。

常年以来,C级车的领域,基本让BBA的给占据,陆续也出现了一些挑战者,例如近期曝光率较高的凯迪拉克CT6,捷豹XFL。除此之外,还有一位新的“L”成员也将加入竞争的行列—沃尔沃S90长轴版。

进口的S90无论是在外媒还是国内媒体中都有不错的评价,但在国内处于C级车的S90有比较明显的短板,没有加长版,而S90长轴版的诞生则是为了弥补这一短板而推出的车型,同时符合国内消费者的口味。

至于设计方面就不细说了,和S90没有变化,依然保持了简约的北欧风,雷神锤的大灯,不再是“车道变窄”设计的尾灯。内饰的布局同样和S90保持一致。

长轴版的S90在轴距上比普通版增加120mm,而加长的这120mm,全部都用在了后排空间上,其实从外就可以很明显的看出,后门视觉上有明显的加长,也相遇说后排腿部空间上增加了120mm的距离。按理论而言,增加的120mm以中国人的平均身高,身材,翘二郎腿是完全没有问题。

(前排座椅此时调整的位置是此体验者体验时的舒适坐姿)

体验者185cm,体重约100kg。从体验者乘坐的后排来看,腿部仍然有两拳的剩余空间。S90长轴版的后排空间并不亚于BBA的“L”车型或者同级车型。作为一辆行政座驾,后排空间的表现,S90长轴版做得很到位,也许身材娇小的做个瑜伽也不是不可以。

当然,舒适性除了空间这个因素之外,座椅的设计,用料也是其影响舒适度之一。座椅用料使用了Nappa,触感很细腻,由于有做打孔的设计,有较强的透风性,加之前后排四个座椅都有带座椅通风。

很多C级车的座椅设计都偏向欧美的身材,这对于身材比较苗条的人而言,并不太舒适,有一种很空的感觉,S90加长版的座椅会相对好一些,据官方了解,此次的座椅设计有骨科医生参与设计。整体来说,乘坐舒性较高,单以座椅的舒适度,并不亚于新E级,甚至比A6L和5系要好。不足的就是后排座椅脚部衬托的位置设计的有些过短,对于腿长的人来说,会有种“吊”着的感觉,不过,新E级也是如此。

流行不单单是“L”,小排量也是如今的流行趋势。S90长轴版此次试驾的S90加长版是高功率T5版本,身上搭载2.0T机械涡轮双增压发动机,功率为187kW、峰值扭矩为350N·m,匹配爱信8AT变速箱。沃尔沃在调教S90的时候很清楚这是一台行政座驾。即使是深踩油门的时候,并不会有很明显的顿挫感,变速箱不会暴躁的连降几档,而是根据驾驶人深踩油门的时间来判断慢慢降档,保证了一定的平顺性,让在后排的老板不会因为喝个水洒一脸的情况发生。

在试驾道路中,有一段是崎岖的山路,S90长轴版没有强烈“展现”出这个车身尺寸该有的那种转向不够,车身侧倾的特征,良好的支撑性让S90长轴版在入弯和处弯都保持了一个较好车身姿态,在这一点的调教上比E级要好。转向度较高,驾驶着5米多长的S90长轴版依然得心应手。

悬挂和底盘对一些小颠簸过滤比较完整,虽然是倾向于舒适的调教,但并不会E级那样软塌塌的感觉,比较沉稳和扎实。不过,对于一辆行政座驾,也许会有人会更喜欢E级什么颠簸都给过滤掉感觉。

S90长轴版四个车窗都用了双层的隔音玻璃,对于外界的杂音隔绝的较完整。但有两个噪音还是能明显的听到,一,四缸机高转速的时候,二,倍耐力P Zero性能型轮胎传来的胎噪。四缸机是流行趋势,这种东西没办法去说好坏,BBA的车型上搭载的也都是四缸机。但对于一辆行政座驾,用性能轮胎,就不太能理解,虽然能提高抓地力,也让S90长轴版的刹停距离低到了35米,安全性也有提高,但这明显的胎噪,会让车内的乘客感到些许烦躁。

安全,是世人对沃尔沃深知的一个特性,S90长轴版身上可实现km/h内的第二代Pilot Assist自动驾驶辅助系统在目前自动驾驶辅助系统来说,较为智能一些,相比特斯拉的自动驾驶系统,S90长轴版身上更显得稳定一些,在路况较好,和路上的指示线清晰的时候,完全可以放开手脚,长途的高速途中能减少驾驶员疲劳度。此自动驾驶辅助系统设定了,手在离开方向盘10秒之后,会发动警报,但只需要把手搭在方向盘上就可以。

除了一些幅度较大的弯无法实现自动转弯,和小型障碍物无法识别之外,这套自动辅助驾驶系统还是比较安全省心的。在需要变道时候,打下转向灯会暂时解除对方向盘的控制,当完成变道的时候,该系统会重新接管车辆,较为智能。不过对于跟车时,遇到突然加塞的车辆,这套自动辅助驾驶系统会反应不过来刹停,所以仍然需要驾驶员随时注意路况。

总结:简单的说,S90长轴版相比起主流的奔驰E级,奥迪A6L,宝马5系,无不及但不过,一些方面表现会BBA要好,例如用料上,要比奥迪A6L,宝马5系要好。车身稳定要比奔驰E级好,S90长轴版整体来说,较为均衡。当然,不得不提的是,沃尔沃一直以来标榜的安全性,并不是,车“皮”有多厚,保险杠有多结实的安全,而是以人为本的安全,这在S90长轴版身上不难看到。也许沃尔沃这个品牌不及BBA要深入民心,但当把S90长轴版和BBA摆在一起的时候,你会对开始坚持选择BBA的想法产生异议。

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