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“南澳一号” 诉说海洋贸易史

2018-12-07 19:35:24
“南澳一号” 诉说海洋贸易史 发布日期: 2010-06-28 00:00 作者:陆儒德 位于广东省汕头市南澳岛海域的“南澳一号”古沉船发掘出大量文物,数量不止万件。

诸多出水文物保存完整,图案精美,文字多样。

磁器的图案、文字、器形、纹饰等蕴含着丰富的中国文化内涵。

水下考古素有“一艘船十个墓”之说,这是继“南海一号”整体打捞出水后,中国水下考古的又一次空前大丰收。

现在,“北方兵马俑,南海古沉船”,展示了中国古文化,令世人感叹!壮观之下更显悲壮,欣喜之后更多沉痛。

沉没在南中国海的大量古船向人们诉说着什么样的历史?“禁海”扼杀中国海洋贸易 中国地理环境面向大洋,有着漫长的海岸线,濒海而居的华夏子孙,是一个勇于闯海和向外开放的伟大民族。

沿海集中了丝绸、瓷器等商品的原产地,分布着众多造船基地和稠密的大小港口,这类造船、港口、航运和商品的有机结合,自然地形成了一股走向海洋、开拓贸易的强烈潮流,古代中国比世界上任何国家更加具有优越的航海贸易条件。

所以,从公元前3世纪起,到15世纪中期,中国的航海事业,包括港口、造船和航运,一直处于地位,中华民族在海洋上创造了举世无双的辉煌,为人类海洋事业的发展做出了卓着贡献。

然而,正当15世纪世界大步向海洋开辟与发展资本主义的历史时期,中国封建王朝背道而驰,实行“禁海”政策,中止了海洋贸易,使中国失去了开放看世界、追逐世界潮流的机会。

见证中国海商的艰辛和悲壮 出海远航的船舶是个单一性社会,“南澳一号”就是一部浓缩的海洋历史实体。

打捞沉船、出水文物,便是现代人与几百年前的历史对话,可以解读历史真相。

据初步考证:“南澳一号”属16世纪、明代嘉靖年后的“禁海”时期,所载货物大多属于民窑出产的瓷器,携带有少量铜器和很多没有使用过的铜钱均属违禁出口商品,还发现了铜炮、铁铳等武器。

应该说“南澳一号”属于违禁出海的民间走私商船之一。

海商们冒着杀头的危险,从事国际海洋贸易,一艘艘满载货物的木帆船,终未能逃脱沉没大海的恶运。

据水下考古研究中心调查统计,南中国海古沉船超过2000艘。

这些沉睡了千百年的载货民船,是一张张内容丰富的“文化名片”,正是这些被历史遗忘的海商们,记载着无字的海洋文明史,佐证了广袤的蔚蓝色国土同陆地一样,是我们祖先生活和创造历史的舞台。

中国海民、海商们在逆境中传承中华民族的航海精神与航海传统,为中华民族延续秦汉时代开辟的“丝绸之路”,与西方殖民者展开激烈竞

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