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军事英国海军陆战队战车展开新一轮维修升级

2018-10-31 13:46:06

军事:英国海军陆战队战车展开新一轮维修升级(图)

[海军陆战队,战车,履带]:

英国海军陆战队 北欧海盗 全地形战车(资料图)

10月2日,英国航空航天系统公司开始对英国皇家海军陆战队的 北欧海盗 履带式全地形战车进行新一轮维修升级。

作为履带式全地形车中的典型代表, 北欧海盗 战车是在着名的BV206全地形越野车基础上研制的装甲全地形越野车。

名副其实

北欧海盗 安装的履带,为加拿大苏斯国际公司生产的整体成型橡胶履带。与钢制履带相比,整体成型橡胶履带可减少50%的重量,并能够大幅度降低噪音和振动。这样的材料使得该型战车具有更好的越野性能的同时,得以配备大功率的发动机和更为先进的电子设备。

北欧海盗 安装的康明斯6缸柴油机和阿里逊全自动传动装置,能够使其在公路上的行驶速度达到80千米/小时。此外, 北欧海盗 的车载设备能够耐受高温与高寒条件。无论在酷热的沙漠,还是在严寒的极地环境中,该型战车都能保持着稳定的作战性能,叫它 全地形战车 可谓名副其实。

独特设计

不能像轮式车辆那样随意转向是履带式车辆的缺陷。这一缺陷大大限制了履带式全地形车辆的通行路段和能力,使得大多数设计厂家将目光投向全地形轮式车辆。

北欧海盗 战车设计师为其设计了独特的双厢铰接四履带结构。这种结构使得 北欧海盗 战车拥有2个厢体以及2个独立的驾驶系统

前车厢用来乘坐驾驶员和车长,后车厢用来搭乘战斗队员。每个厢体拥有由两条履带构成的独立行走系统。它们通过铰接连在一起,并通过伺服系统以及独特的主动轮、诱导轮设计完成两个厢体的同步运动。

这种结构的好处就是可以在转向时通过两个厢体各自的液压操纵,向不同的方向前进来实现转向。 北欧海盗 转向半径仅为6米,大大提高了在复杂地形下的通行能力。此外,4条履带的结构设计,还保证了战车在1条履带被炸毁的情况下,还依旧能利用剩下的3条履带自由行驶。

不断升级

在 北欧海盗 加入英国皇家海军陆战队的10个年头里,英国不断追加该型战车的订单,并根据作战需要不断升级改进。

2009年,在阿富汗战场上,一名英军军事官员在乘坐 北欧海盗 时被路边炸弹炸死。于是,随后的 北欧海盗 改进型,在前车的前面、侧面以及后拖车的侧面、后面均安装了格栅装甲。这使得该车的前车可防御穿甲燃烧弹,后部拖车可防御口径达20毫米的火炮炮弹。此外,战车还装备了防地雷组件,能够提供一定的防地雷能力。

有专家分析,经过新一轮的升级后, 北欧海盗 将能快速有效地完成近岸滩涂的作战任务,对英国皇家海军陆战队重塑 先锋突击团 的战力起到至关重要的作用。(翁宗波 曹望 张明铭)

军事:英国海军陆战队战车展开新一轮维修升级(图)()

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